<![CDATA[Road anf Offroad]]> http://oldtrial.moto-blog.com Ce blog est consacré aux motos anciennes. fr Sun, 15 Jun 2008 22:29:31 GMT Sun, 15 Jun 2008 22:29:31 GMT moto-blog.com v0.2 <![CDATA[Quelques news]]> http://oldtrial.moto-blog.com/article-245327.html Bon, à la demande générale (!!!!!), une mise à jour des albums photos avec les dernières coupes motos légende à Dijon, et quelques ballades à Morvillars, Puiseaux, bellegarde, Sainte Geneviève des bois et Pressigny les pins.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

]]> Sun, 15 Jun 2008 22:29:31 GMT http://oldtrial.moto-blog.com/article-245327.html Souvenirs....Transama http://oldtrial.moto-blog.com/article-196018.html Voilà, c'est à cette époque que mes amis m'ont fait découvrir le tout terrain et plus précisemment le "trial". D'abord sur une Montesa cota en 1981, puis sur la TRANSAMA 320 en 1983.

C'est bien avec cette dernière que j'ai les meilleurs souvenirs, comme à ce trial du 27 mars 1983 à Castirla (Corse), où je fini second en critérium.

Quelle machine, et sans parler de gagner, car tout le monde sait que ce n'est pas la machine qui gagne..., quel plaisir à ses commandes.

Qu'est-elle devenue ? je recherche encore des "traces", de la documentation de l'époque, des photos ....

Cette moto n'a pas été importé en France, si ce n'est à titre isolé comme la mienne, donc peu, voire pas connue. Conçue par un ingénieur suisse, Maltry, un moteur Hiro 320 Sammy Miller suspendu au cadre poutre, fourche et amortisseurs Marzochi, une importante garde au sol, bref, plein d'atouts et un gros potentiel. Dommage qu'un pilote renommé ne s'y soit pas interressé...  

]]> Fri, 16 Nov 2007 21:53:50 GMT http://oldtrial.moto-blog.com/article-196018.html Salon Moto 2007 http://oldtrial.moto-blog.com/article-184783.html Au salon  de la moto, quelques vieilles machines "héroïnes" de films et anglaises mythiques...

 

]]> Mon, 08 Oct 2007 21:23:52 GMT http://oldtrial.moto-blog.com/article-184783.html "Virage" http://oldtrial.moto-blog.com/article-148572.html Cà y est, difficile à accepter et de s’en faire une raison, mais c'est décidé, les vieux muscles et les pauvres articulations n'en peuvent plus....on va arrêter le trial et se "contenter" de la ballade sur des terrains plus roulants.

On continuera de s'intéresser aux sujets du tout-terrain, à l'occasion on ira toujours les voir galérer dans les zones, mais c’est devenu trop dur et maintenant trop dangereux face aux chutes et à leurs conséquences.

On va remettre en état les machines, envisager de se séparer d’une ou deux, et ne garder que l’anglaise que l’on « civilisera » pour la promenade dans les champs.

Avec sa jeune grande sœur la T140, çà fera la paire.

La « civilisation » de la Cub pourrait bien donner quelque chose comme çà, mais avec une selle mono :

 

]]> Sat, 12 May 2007 07:46:07 GMT http://oldtrial.moto-blog.com/article-148572.html Le Printemps http://oldtrial.moto-blog.com/article-132338.html Cà y est, les beaux jours arrivent, vite préparons les bécanes...

 

 

]]> Sun, 11 Mar 2007 00:31:03 GMT http://oldtrial.moto-blog.com/article-132338.html C'est l'hiver.... http://oldtrial.moto-blog.com/article-121411.html

Sale temps et en plus çà caille...heureusement le père noël est passé par là et il était bien équipé lui.

 

]]> Sat, 27 Jan 2007 18:26:11 GMT http://oldtrial.moto-blog.com/article-121411.html Classiques : les résultats http://oldtrial.moto-blog.com/article-108694.html Les 12 novembre et 3 décembre se sont déroulées deux belles épreuves classiques de trials qui marquent le redémarrage de la saison. Bien peu d'informations sur les classements trouvés. Les tableaux ci-dessous présentent les vainqueurs de chaque catégorie.

Mons (Belgique) le 12 Novembre :

Catégories Noms Motos Points
Fourche à Parallélogramme De Klerk J Norton 5
Cadre Rigide Expert  Sellin Ph BSA 20
Cadre Rigide Historique Becker Q Ays 4
Boîte Séparée Expert Corroy J Ariel 0
Boîte Séparée Historique Kreutz B Ariel 0
Bloc Moteur Expert Zels E BSA 1
Bloc Moteur Historique Gouin A Triumph 0
Pré 67 & Spéciales Expert Spurgeon D Greeves 4
Pré 67 & Spéciales Historique Dewandeleer R Greeves 0
Hill Climb Boîte Séparée Corroy J Ariel
Hill Climb Bloc Moteur Castiaux J BSA  

Larchant (1° manche AFATA 2006/2007) le 3 Décembre :

 

Catégories Noms Motos Points
Expert Pré 65 Nictou J.L  Ariel 1
Master Pré 65 Garcia A Triumph 3
Gentlemen Pré 65 Jouis P Motobécane 10
Expert Pré 80 Babouhot B Montesa 8
National Pré 80 Andrews M Yamaha 0
Critérium Pré 80 Bruneau A Kreidler 4
Rando Pré 80 Lescuyer F Ossa 4

Marc De Thy, 5° en catégorie expert, débute la saison avec une nouvelle machine, une GUILLER. 

 

 

 

 

 

]]> Fri, 15 Dec 2006 18:52:28 GMT http://oldtrial.moto-blog.com/article-108694.html De retour http://oldtrial.moto-blog.com/article-104511.html Le dimanche 26 novembre se tenait au parc floral à Vincennes le salon Moto Légende, cette année étaient à l'honneur les grosses Francaises, mais aussi de bien belles tout terrain. Dans l'album joint, quelques photos.

Il y a quelques jours, un ami qui m'a fait découvrir le trial sous d'autres cieux il y a bien longtemps, m'a communiqué le lien d'un site sur lequel on peut retrouver les vidéos de cette époque. Allez voir, çà vaut le coup :  http://corsica.online.fr/tmp

Le trophée AFATA 2006-2007 a débuté dimanche 3 décembre par la manche de Larchant. Je n'y partcipais pas. Le manque d'entretien physique et d'entraînement ne me permet pas d'absorber les deux fois dix zones. Trop de douleurs physiques, et les chutes en perspective..., trop risqué. Alors je me suis contenté de les regarder passer... L'interêt demeure, mais il faut se rendre à l'évidence...Dans l'album quelques photos des premières zones.

  

]]> Fri, 01 Dec 2006 23:28:04 GMT http://oldtrial.moto-blog.com/article-104511.html La 26° édition des Vieilles Tiges à Salives http://oldtrial.moto-blog.com/article-77906.html Ne pouvant participer aux deux jours, je décide malgré tout d’y aller pour y passer la première journée en spectateur, avec une moto bien sûr.

La petite Honda TL125 S, récemment restaurée fera l’affaire, d’autant plus qu’avec les interzones annoncées, le confort n’est pas à négliger.

10h00, moto déchargée, les longues interzones sont bien là et j‘apprécie la souplesse de la machine.

A la zone 1°, je rejoins le petit groupe de « la délégation hispanique », composée des illustres Font, Carbonell, le « Puma » (José Luis Rodriguez), qui après études méticuleuses et longs conciliabules, réussissent tous les trois le sans faute dans cette entame étroite et assez technique.

Les Thierry (s) Aubert, Gemsa, Violini, et Philippe Margerard sur sa Peugeot, emboîtent le pas.

La 2° zone, plus spacieuse et aérée, permet à Patrick Garcia de bien exploiter son imposante Noriel et de rencontrer son fils sur le Fantic.

Les zones 3 et 4, exigues et embouteillées, ne me permettent pas de faire de nouvelles photos, alors j’avance vers la zone 5. C’est à partir de ce moment que mes soucis commencent, je ne la verrai jamais. Coupures électriques tous les kilomètres, démontages et nettoyages systématiques de la bougie, rien n’y fait, çà continu… 

Je dois particulièrement remercier Jules Michepied et son collègue en TLR, qui après m’avoir secouru et accompagné un moment, m’ont permis de changer 3 bougies….mais hélas sans plus de succès.Je me résigne à rentrer, comme çà au village…

 

Deux heures après (eh oui, les interzones sont longues) j’arrive au parking, recharge la moto et vais faire un tour au village, histoire de voir la fameuse zone du « tronc moussu ». On cherchera dans quelques jours l’origine de ces pannes…

A la zone 17, je retrouve la délégation espagnole qui termine son tour et je photographie le « Puma ». 17 heures, il faut rentrer, Paris est encore loin.

Résolution : avant chaque sortie, tester la machine.

Bon, il reste quand même quelques photos dans l’album.

]]> Wed, 06 Sep 2006 23:20:55 GMT http://oldtrial.moto-blog.com/article-77906.html Calendrier http://oldtrial.moto-blog.com/article-74715.html  

Pour découvrir, participer ou simplement admirer les machines et se plonger dans l'ambiance, vous trouverez ci-dessous quelques grands rendez-vous et manifestations de trials à l'ancienne à ne pas manquer.

 

Dates 

Lieux 

2 & 3 Septembre

Ile de Mann (GB) "Manx Trial Classic"

2 & 3 Septembre

Salives (21) "Les Vieilles Tiges"

16 & 17 Septembre

Coca (E) « Segovia »

17 Septembre

Vandalino (I) « Torre Pelice »

17 Septembre

Boutigny (91)

23 & 24 Septembre

Arnheim (NL) « Eurocup »

24 Septembre

Le Lomont (CH)  « Reclere »

30 Septembre

Gressenich (D) « Eurocup »

7 & 8 Octobre

Robregordo (E)

14 Octobre

Beauval en Caux (76)

14 & 15 Octobre

Bedoin (84) "Ventoux Trial Classic"

12 Novembre

Mons (B)

3 Décembre

Larchant (77)

]]> Sat, 26 Aug 2006 19:06:27 GMT http://oldtrial.moto-blog.com/article-74715.html